Pirelli P Zero Velo Vs Continental GP 5000

Spesso chi si trova a dover scegliere dei nuovi copertoni per la bici da corsa rimane bloccato perché è indeciso fra due o più scelte, dato che trova diverse opzioni che potrebbero fare il caso suo e che lo convincono.

Questo spesso accade a chi si trova davanti ai copertoni Pirelli p zero vs Continental gp 5000, due prodotti dei leader del settore del ciclismo che non smettono di stupire in termini di qualità, caratteristiche tecniche e prezzo competitivo.

Per questo motivo abbiamo creato questa guida per mettere a paragone i copertoni P Zero e i Gran Prix 5000, così da potervi mostrare quali sono i pro e i contro di ognuno e mettere a confronto i loro numeri.

Avere un paragone diretto tra i due best seller sarà sicuramente un valido aiuto nella scelta dei copertoni per la vostra bici da corsa!

Una panoramica su Pirelli P Zero Velo

I P Zero di Pirelli rappresentano un copertoncino che si pone in fascia alta per quanto riguarda il livello di scorrevolezza e di qualità generale.

Dopo essere stato sottoposto a tutti i test professionali necessari ha potuto vantare un risultato veramente elevato, confermando la sua scorrevolezza allo stesso livello di quella di copertoni delle migliori marche. In seguito vedremo infatti i suoi sbalorditivi punteggi.

È formato da una carcassa da 127 TPI, da una cintura antiforatura in fibra aramidica messa sotto il battistrada e da una mescola SmartNET Silica, che è stata ottimizzata per una bassa resistenza al rotolamento e un buon grip in tutte le condizioni stradali.

Ad una pressione di 100 PSI abbiamo infatti i seguenti valori di resistenza al rotolamento: 13.2 Watts.

Al centro del battistrada, lo spessore massimo del P Zero Velo è di 2,6 mm, mentre i fianchi hanno uno spessore di 0,60 mm, un valore che è in linea con la media di questa categoria.

I consumatori che hanno già avuto modo di provare questi copertoncini hanno potuto confermare tutte le sue caratteristiche salienti, sottolineando soprattutto la scorrevolezza su strada, anche se bagnata o in curva.

In generale possiamo dire che tutti gli utilizzatori sono rimasti molto soddisfatti.

Una panoramica su Continental GP 5000

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I copertoni Grand Prix 5000 sono fra le novità più recenti proposte dal marchio Continental. Il brand ha introdotto materiali sempre più avanzati andando a migliorare sempre di più le performance dei suoi copertoni.

Con i Grand Prix 5000 sono state fatte avanzare tutte le loro caratteristiche tecniche principali: scorrevolezza, aderenza, resistenza alle forature e durata.

Sono realizzati con la nuova mescola Black Chili, che è stata ottimizzata garantendo una miglior scorrevolezza e un chilometraggio maggiore.

Continental infatti tiene a specificare che la resistenza al rotolamento è stata abbassata del 12% rispetto ai suoi modelli precedenti.

Sono infatti molto più scorrevoli dei precedenti 4000 S II e dei Grand Prix TT che erano a loro volta i copertoni più scorrevoli del marchio.

Inoltre, grazie alla tecnologia Lazer Grip è stata migliorata la aderenza in curva.

Continental ha usato anche la tecnologia Active Comfort, pensata per permettere al copertoncino di assorbire le vibrazioni della strada e rendere la pedalata più comoda.

Uno strato antiforatura in Vectran è posto per migliorare la resistenza, così da garantire un ulteriore 20% di protezione.

Le caratteristiche principali (ovvero la resistenza alle forature, l’aderenza e la scorrevolezza) sono state tutte confermate dagli utilizzatori.

Il confronto Pirelli P Zero Velo e Continental GP 5000

Come abbiamo potuto vedere, sia i Pirelli P Zero sia i Continental GP 5000 sono ottimi copertoni da bici da corsa che si trovano nella fascia più alta di qualità e prezzo e che si distinguono dalla concorrenza per le performance di elevato livello.

Possiamo analizzare e mettere a confronto i loro dati più specifici per aiutarci nella scelta di quali copertoni sono migliori per noi.

In entrambi i casi sono stati valutati i modelli da 28” (quindi con ETRTO 25-622).

Come possiamo vedere, il peso è una variabile che cambia nei due modelli: se in Pirelli il peso specificato e quello misurato sono molto simili, in Continental notiamo più differenza (oltre a essere più pesanti e più spessi in assoluto).

Al contrario, sono i P Zero ad avere più distacco fra l’ampiezza specifica e quella misurata, risultando più ampi del concorrente.

La resistenza al rotolamento è stata misurata considerando un singolo pneumatico a una velocità di 29 km/h / 18 mph e un carico di 42,5 kg / 94 lbs. Possiamo notare dalla tabella come nei copertoni Pirelli sia maggiore in entrambe le situazioni analizzate.

Anche nella resistenza alle forature Pirelli P Zero ha la meglio, con 54 punti contro i 49 di Continental.  Questo punteggio deriva da un test professionale che ha considerato lo spessore totale della gomma e gli indici Puncture Force Sharp Needle e Puncture Force Blunt Needle. Questo valore dà la migliore indicazione della resistenza alle forature nella vita reale.

Ecco la tabella per avere un paragone diretto tra i due copertoni:

Conclusione

In conclusione, sia i PZero sia i GP 5000 sono copertoni di altissimo livello che non deluderanno le aspettative. La scelta è soggettiva e dipende dai parametri a cui si vuole dare la priorità: leggerezza o robustezza, resistenza o scorrevolezza. Grazie a questo confronto la decisione sarà più semplice.